据Linerlytica，阿布扎比港口集团（AD Ports）想要斥资20亿美元收购印尼物流和沿海集装箱航运公司PT Meratus Line，和DP World一样走上供应链整合的道路。
2020年开始，AD Ports开始涉足其核心港口/码头业务以外的船东和运营业务，与新加坡短途海运运营商Bengal Tiger Line(BTL)成立合资公司Safeen Feeders，提供波斯湾和印度次大陆之间的支线服务。
AD Ports与BTL的合作于2022年6月结束后，Safeen成为AD Ports航运业务的一部分，并进一步将业务版图扩展到海运和近海服务、干散货、油轮和滚装船运输等。
2022年11月，AD Ports同意收购总部位于迪拜的全球支线航运公司（GFS）80%的股份，但交易的完成还需等待反垄断监管机构的批准。今年7月，AD Ports斥资7.17亿美元完成了对西班牙物流集团Noatum。
Bapak Hen Menaro于1957年在泗水创立Meratus，该公司拥有并运营着54艘箱船，总运力达36,362teu，还拥有6艘散货船。Meratus于2022年3月开通了中国至印尼的快运服务，但由于需求疲软，7个月后该服务暂停。今年2月，该公司开通了前往巴布亚新几内亚的航线。而Safeen Feeders运营着13艘箱船，总运力29,604teu，如果与GFS和Meratus合并，运力总和将仅次于两家最大的支线运营商X-Pres sFeeders和DP World的子公司Unifeeder。此外，Meratus还在印尼雅加达港和泗水港运营着两个码头。
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