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深圳市东航货运有限公司
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关于在道路集装箱运输行业推广使用LNG牵引车的建议函

深圳市东航货运有限公司 发布时间:2011-10-18
市交通运输委：
        LNG（液化天然气）汽车是继压缩天然气（CNG）和液化石油气（LPG）汽车之后，于近年才开始发展起来的一种新型环保汽车，从本质上讲也是天然气汽车，但由于汽车携带的LNG比CNG具有更高的燃料密度，压力低，所需气瓶自重轻，汽车一次充气的行驶里程（300—800km）较CNG远得多，LNG能象油品一样运输，同时具有CNG汽车和LPG汽车的优点，而克服了它们的不足，因此具有更强的实用性，被认为是燃气汽车的发展方向，适用于道路集装箱运输行业。
        我市现有2万多辆道路集装箱牵引车，其中进行省内中短途运输（200—500公里）的车辆约占60%， LNG牵引车完全可以满足行业的需要。另外，国内已有数家汽车生产厂家开始生产LNG牵引车，车辆技术及安全标准等方面已较为成熟，从国内其他地区使用LNG牵引车的情况看，其节能减排效果明显。在我市道路集装箱运输行业中推广LNG牵引车，首先能缓解机动车辆尾气污染问题，达到节能减排；其次，我市是全国道路集装箱运输车辆最集中的城市，在该行业推广LNG牵引车，既有创新性和引导性，也具备现实可行性。
        现将深圳市鹏程集装箱运输发展研究院所做的《在深圳集装箱拖车行业推广液化天然气（LNG）牵引车可行性研究》，随函上报，请审阅。