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深圳市东航货运有限公司
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从天猫双十一物流之痛看O2O势在必行
深圳市东航货运有限公司 发布时间:2013-11-15 |
天猫双十一过去两天了,随手翻开报纸,随便听听电台,目光所及,除了天猫350亿的狂欢外,接下来就是物流这个年年重复的老话题。 放眼全世界,中国的电子商务技术和规模可以说发展得红红火火,甚至已经赶超欧美老牌国家,但物流这个痛点,却没有随着快递公司增加飞机,扩招快递员而有所改变,换言之,快递的扩展规模,只能满足正常的电子商务发展,在双十一这种峰值状态下,难以跟上节奏,甚至连双十一之后正常的网购,都会受双十一快递爆仓后遗症的影响而延滞。每年的双十一,物流的问题都已经不是问题,因为它肯定有问题!如果这样继续发展,可以预见,每年数个购物高峰期,仍然会有这样的问题存在,但是否这个结就彻底打不开了?笔者不这样认为!天猫在双十一之前号称试水O2O,但整个商业环境都还没有明晰的O2O概念,大家的观念仍然停留在线下扫描二维码获取优惠券等简单粗暴模式,而这种模式的存在激发了线下商家的愤怒,“不做线下试衣间”的口号响彻云霄,包括富森美家具的19家连锁家具卖场更明确进行抵制。在这种环境下,天猫放弃家具行业的O2O尝试。这在笔者看来,是因为天猫缺乏明晰的O2O各方利益平衡。试想,线下店做了“试衣间”,线上的收益怎样才能分配过来,应该分多少比例?在各方利益未达平衡之前,这种单方面的“奉献”,显然是强人所难。 但在这次轰轰烈烈,却又雷大雨小的O2O尝试中,笔者却发现一个奇葩店铺,他在双十一之前发布公告,号称“双十一当天下单,24小时未送达就全额免单”,这激起了消费者的强烈关注。在通常物流与己无关的电商企业中,这无异为另类。不过,跟踪观察,这家店铺在双十一开始的评价里面,很快就会出现了当日收货的评论,被称之为神速度,今天再看,评论页已经超过50页,连11日当天的评价都已经被淹没。跟踪该公司社交媒体,发现最早在11日当天凌晨7点35分就有收到货的网友开始晒单,甚至出现了“双11凌晨下单,早上还起床就送货来了,还让不让人补觉了”这样的明娇暗爽评论。 这不禁激起笔者的好奇心,怎样的电商企业,怎样的快递,才能在短短7个多小时送货到客户手上?持续观察,才发现这根本就不是电商企业,而是制造企业的电商 实体渠道。原来这家企业号称在全国120多个城市拥有近400家专卖店,双11当天的订单,由后台处理,直接给离消费者最近的专卖店发送信息,由他们就近配送。这时才明白,送货时间根本不是7个多小时,他们7点钟开始配送员上班送货,第一单就在专卖店不远的地方,所以实际配送时间是35分钟!
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